Dènyèman, yon itilizatè te mande: poukisa yo ta dwe fè enspeksyon mayetik pou ponp vakyòm pandan transpò lè a? Mwen pral di w sou enspeksyon mayetik la nan pwoblèm sa a.
1. Ki sa ki se enspeksyon mayetik?
Enspeksyon mayetik, refere yo kòm enspeksyon mayetik pou kout, se sitou itilize pou mezire fòs chan mayetik pèdi sou sifas anbalaj ekstèn machandiz yo, epi jije risk mayetik machandiz yo pou transpò lè dapre rezilta mezi yo.
2. Poukisa mwen oblije fè egzamen mayetik?
Paske fèb jaden mayetik ki pèdi entèfere ak sistèm navigasyon avyon an ak siyal kontwòl yo, Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) bay lis machandiz mayetik kòm machandiz danjere klas 9, ki dwe limite pandan koleksyon ak transpò. Se konsa, kounye a kèk kago lè ak materyèl mayetik. bezwen fè tès mayetik asire vòl la nòmal nan avyon an.
3. Ki machandiz bezwen enspeksyon mayetik?
Materyèl mayetik: leman, leman, asye mayetik, klou mayetik, tèt mayetik, teren mayetik, fèy mayetik, blòk mayetik, nwayo ferit, aliminyòm nikèl cobalt, elektwomayetik, bag sele likid mayetik, ferit, elektwomayman lwil oliv koupe, pèmanan latè ra. leman (motè rotor).
Ekipman odyo: moun kap pale, moun ki pale, moun ki pale li / oratè, ki pale miltimedya, odyo, CD, anrejistrè kasèt, konbinezon mini odyo, accessories oratè, mikwofòn, moun ki pale machin, mikwofòn, reseptè, buzzer, mòflè, pwojektè, loudspeakers, VCD, DVD.
Lòt moun: seche cheve, televizyon, telefòn mobil, motè, Pwodwi pou Telefòn motè, leman jwèt, pati jwèt mayetik, pwodwi leman trete, zòrye sante mayetik, pwodwi sante mayetik, konpa, ponp enflasyon otomobil, chofè, redukteur, pati wotasyon, konpozan induktè, Capteur bobin mayetik, Kovèti pou elektrik, servomotè, miltimèt, magnetron, òdinatè ak Pwodwi pou Telefòn.
4. Èske li nesesè pou depake machandiz yo pou tès mayetik?
Si kliyan an te chaje machandiz yo selon kondisyon transpò lè yo, nan prensip, enspeksyon an pa bezwen depake machandiz yo, men se sèlman jaden mayetik ki pèdi sou 6 bò chak machandiz yo.
5. E si machandiz yo pa pase enspeksyon an?
Si machandiz yo pa pase tès mayetik la epi nou bezwen bay sèvis teknik, anplwaye a pral depake machandiz yo pou enspeksyon anba konfyans kliyan an, ak Lè sa a, mete pi devan sijesyon rezonab ki enpòtan dapre sitiyasyon an espesifik.Si pwoteksyon an ka satisfè. kondisyon transpò lè yo, machandiz yo ka pwoteje selon konfyans kliyan an, ak frè ki enpòtan yo pral charged.have
6. Èske pwoteksyon afekte machandiz yo? Èske li posib pou sòti san pwoteksyon?
Pwoteksyon pa elimine mayetis la nan machandiz yo ak twòp jaden mayetik, ki gen ti enpak sou pèfòmans nan pwodwi a, men li pral kominike ak kliyan an pandan operasyon an espesifik pou fè pou evite pèt la nan kliyan an. machandiz yo epi okipe yo poukont yo anvan yo voye yo pou enspeksyon.
Dapre enstriksyon anbalaj IATA DGR 902, si entansite maksimòm jaden mayetik la nan 2.1m (7ft) soti nan sifas objè teste a depase 0.159a/m (200nt), men nenpòt entansite jaden mayetik nan 4.6m (15ft) soti nan sifas la. nan objè a teste se mwens pase 0.418a / m (525nt), machandiz yo ka kolekte epi transpòte kòm machandiz danjere.Si kondisyon sa a pa ka satisfè, atik la pa ka transpòte pa lè.
7. Chaje estanda
Pou enspeksyon mayetik, pri a kalkile ki baze sou inite minimòm nan mezi (anjeneral kantite bwat) nan SLAC.
Tan poste: Jun-02-2022