Zasuwa napędzana silnikiem o bardzo wysokiej próżni

Cechy:

1. Dwie opcje uszczelnienia: uszczelnienie mieszkowe i uszczelnienie vitonowe.

2. Korpus zaworu jest przyspawany wewnątrz stali nierdzewnej o niskim współczynniku wycieku

3. Korpus zaworu ma konstrukcję żebrową, mały rozmiar, niewielką wagę i doskonały wygląd.

4. Zastosuj konstrukcję z podwójną prowadnicą, płynny ruch, monolityczną konstrukcję wewnątrz zaworu i dobrze rozłożoną siłę trzymania.

Szczegóły produktu

Dane techniczne serii EVCCD elektrycznego zasuwy o bardzo wysokiej próżni

Model		EVCCD-100B	EVCCD-160B	EVCCD-200B	EVCCD-250B
Zakres ciśnienia	Pa	1.3×10^-7～1.2×10⁵
Iśrednica nominalna zewnętrzna	mm	100	150	200	250
Stopień wycieku	Pa·L/s	1.3×10^-7
Różne ciśnienie w kierunku otwierania	Pa	3000(arbitralny)
Ckołnierz przyłączeniowy	—	CF、ISO-K、GB-LP、ISO-F
Sżywotność do pierwszej konserwacji	czasy	10000
Htemperatura jedzenia (Vcałe ciało)	℃	Cprzegrany≤120，otwarty≤150
Snapięcie zasilania	V	220±10%
Oczas oczekiwania/zamknięcia	s	≤lata 50
Wskaźnik położeniazzawór	—	Mikroprzełącznik
Iorientacja instalacyjna	—	każdy
Atemperatura otoczenia	℃	5 ~ 40

Parametry techniczne:

Zakres zastosowania	1x10^(-5)Pa~1,2x10^(5)Pa (uszczelniony o-ringiem Viton)1x10^(-6)Pa~1,2x10^(5)Pa (uszczelka mieszkowa)
Różnica ciśnień na bramie	≤3x10^(3)Pa dowolne kierunki
Nieszczelność nadwozia i siedzenia	1,3x10^(-7)Pa.LS^(-1)
Cykle do pierwszego przeglądu	100 000 razy
Temperatura wypieczenia	otwarte ≤250 ℃;blisko ≤150 ℃
Pozycja montażowa	Wszelkie wskazówki
Sprężone powietrze (tylko zasilanie zaworów pneumatycznych)	DN63 ~ 200: 0,4-0,7 MPa; DN250 ~ 400: 0,5 ~ 0,7 MPa
Zasilacz	Zawory pneumatyczne: AC 220 V 50 HZ, 6 W lub DC 24 V, 3 W (można dostosować) DN63 ~ 250 dla AC 220 V 50 HZ, 25 W lub AC 380 V 50 HZ, 25WDN320 ~ 400 to AC 220 V 50 HZ, 40 W lub AC 380 V 50 HZ, 40 W
Szybkość otwierania lub zamykania:	Napęd pneumatyczny: DN63 ~ DN250≤6s;DN320~DN400≤10sNapęd elektryczny:DN63~DN250≤50s;DN320~DN400≤60s
Wskazanie położenia zaworu:	Napęd ręczny: z przełącznikiem wskaźnika położenia Start/Stop (mechaniczny) Napęd pneumatyczny: z przełącznikiem wskaźnika położenia Start/Stop (przełącznik magnetyczny) Napęd elektryczny: z przełącznikiem wskaźnika położenia Start/Stop (mikroprzełącznik)

Poprzedni: Dostosowana komora próżniowa ze stali nierdzewnej do zastosowań w trudnych warunkach i przy wysokiej próżni

Następny: Zawór do przycinania wysokiej próżni

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas