Récemment, un utilisateur a demandé : pourquoi effectuer une inspection magnétique pour la pompe à vide pendant le transport aérien ? Je vais vous parler de l'inspection magnétique dans ce numéro.
1. Qu’est-ce que l’inspection magnétique ?
L'inspection magnétique, appelée en abrégé inspection magnétique, est principalement utilisée pour mesurer l'intensité du champ magnétique parasite sur la surface de l'emballage extérieur des marchandises et pour juger du risque magnétique des marchandises pour le transport aérien en fonction des résultats de mesure.
2. Pourquoi dois-je procéder à un examen magnétique ?
Parce que le faible champ magnétique parasite interfère avec le système de navigation de l'avion et les signaux de contrôle, l'Association du transport aérien international (IATA) classe les marchandises magnétiques comme marchandises dangereuses de classe 9, qui doivent être restreintes pendant la collecte et le transport. Alors maintenant, certains frets aériens contenant des matériaux magnétiques doivent être testés magnétiquement pour assurer le vol normal de l'avion.
3. Quelles marchandises nécessitent une inspection magnétique ?
Matériaux magnétiques : aimant, aimant, acier magnétique, clou magnétique, tête magnétique, bande magnétique, feuille magnétique, bloc magnétique, noyau de ferrite, aluminium nickel cobalt, électroaimant, bague d'étanchéité pour fluide magnétique, ferrite, électroaimant de coupure d'huile, terre rare permanente aimant (rotor du moteur).
Équipement audio : haut-parleurs, haut-parleurs, haut-parleurs/haut-parleurs, haut-parleurs multimédia, audio, CD, magnétophones, mini combinaisons audio, accessoires pour haut-parleurs, microphones, haut-parleurs de voiture, microphones, récepteurs, buzzers, silencieux, projecteurs, haut-parleurs, VCD, DVD.
Autres : sèche-cheveux, téléviseur, téléphone portable, moteur, accessoires de moteur, aimant de jouet, pièces de jouets magnétiques, produits transformés par aimant, oreiller de santé magnétique, produits de santé magnétiques, boussole, pompe de gonflage automobile, pilote, réducteur, pièces rotatives, composants d'inducteur, capteur à bobine magnétique, engrenage électrique, servomoteur, multimètre, magnétron, ordinateur et accessoires.
4. Est-il nécessaire de déballer la marchandise pour un test magnétique ?
Si le client a emballé les marchandises conformément aux exigences du transport aérien, en principe, l'inspection n'a pas besoin de déballer les marchandises, mais uniquement le champ magnétique parasite sur 6 côtés de chaque marchandise.
5. Que se passe-t-il si les marchandises ne passent pas l'inspection ?
Si les marchandises ne réussissent pas le test magnétique et que nous devons fournir des services techniques, le personnel déballera les marchandises pour inspection sous la responsabilité du client, puis proposera des suggestions raisonnables pertinentes en fonction de la situation spécifique. Si le blindage peut répondre Selon les exigences du transport aérien, les marchandises peuvent être protégées selon le mandat du client et les frais correspondants seront facturés.
6. Le blindage affectera-t-il les marchandises ? Est-il possible de sortir sans blindage ?
Le blindage n'élimine pas le magnétisme des marchandises avec un champ magnétique excessif, ce qui a peu d'impact sur les performances du produit, mais il communiquera avec le client lors de l'opération spécifique pour éviter la perte du client. Les clients qualifiés peuvent également reprendre les marchandises et les manipuler eux-mêmes avant de les envoyer pour inspection.
Selon l'instruction d'emballage IATA DGR 902, si l'intensité maximale du champ magnétique à 2,1 m (7 pieds) de la surface de l'objet testé dépasse 0,159 a/m (200nt), mais toute intensité de champ magnétique à 4,6 m (15 pieds) de la surface de l'objet testé est inférieur à 0,418a/m (525nt), les marchandises peuvent être collectées et transportées comme marchandises dangereuses. Si cette exigence ne peut pas être satisfaite, l'article ne peut pas être transporté par voie aérienne.
7. Norme de charge
Pour l’inspection magnétique, le coût est calculé sur la base de l’unité de mesure minimale (généralement le nombre de boîtes) du SLAC.
Heure de publication : 02 juin 2022